3 municipios, una gran carrera, todo un desafío… ¡O’Reilly Autopartes Loreto 500!
La primera edición de la nueva Gran Carrera de BCS sin duda fue todo un éxito, la “O’Reilly Autopartes Loreto 500”, 2da fecha de los Campeonatos “O’Reilly Autopartes Desert Series 2025 By: Probaja” y “Campeonato Estatal AEABCS 2025” se convirtió en un épico y magistral reto que abarcó 3 de los 5 municipios de la geografía Calisureña para brindar a los corredores un excelente campo de batalla los días 11, 12 y 13 de abril.
El enorme respaldo del XI ayuntamiento de Loreto, encabezado por la alcaldesa, la Lic. Paz Ochoa Amador, fue fundamental para el éxito de ésta primera edición de la “Loreto 500”, con base en una excelente colaboración y apoyo en múltiples sentidos que permitieron concretar una revisión técnico mecánica y de seguridad por demás vistosa y llamativa, un gran “circo” con el profesionalismo y detalle que caracteriza a las revisiones mecánicas de Probaja, espectáculo que los Loretanos pudieron disfrutar con los más de 120 equipos participantes que desfilaron por el bello malecón de la primera capital de las Californias en un espectáculo multicolor que llenó de expectativa y emoción a la fiel afición Loretana.
Por si fuera poco, Probaja dio el nombramiento a Stanley Burns como Grand Marshal del evento, sin duda un merecido reconocimiento para uno de los corredores más legendarios del municipio de Loreto en las últimas 3 décadas, fue una de las cerezas del pastel en la fiesta de contingencia, entregándole un sentido reconocimiento ante la presencia de la alcaldesa Lic. Paz Ochoa y otros miembros del gobierno municipal, quienes junto con Manolo Núñez y miembros de Probaja, hicieron entrega al “Gringo de Loreto” en un emotivo momento que destacó del resto de la noche, y donde tanto la alcaldesa del XI H. Ayuntamiento de Loreto, como el Director Fundador de Probaja, se pronunciaron felicitando a Stanley por su trayectoria, su pasión por el deporte y por haberle brindado a los fieles del off road Loretano tantos y tantos momentos de intensidad, adrenalina y entrega.
La carrera, que se desarrolló en un formato de dos etapas, arrancó en Loreto con el banderazo de la Lic. Paz Ochoa y nuestro Grand Marshal, Stanley Burns, en un sobresaliente inicio de la competencia.
El reto culminó en su primera etapa en Ciudad Constitución, donde los corredores arribaron tras una difícil primera mitad que cobró factura en tiempo y forma a muchos de los competidores que llegaron a la meta, pero con las huellas de la batalla o habiendo “luchado” en extremo para alcanzar apenas la mitad del trayecto…
A las 5:30 de la tarde el motociclismo estaba listo para arrancar la 2da etapa, comandados por Ramoncito Dávila, quien logró imponer condiciones y demostrar que en la brecha aún es un hueso duro de roer y que no será fácil arrebatarle el liderato… todo estaba listo para el arranque cuando de pronto… Aparece el Sr. Gobernador del Estado, el Prof. Víctor Castro Cosío, quien acudió al llamado del off road, para, desde el meritito Comondú, tierra de grandes exponentes del off road estatal, dar el banderazo de arranque de la 2da etapa acompañado del alcalde Comundeño, el Ing. Roberto Pantoja Castro (quien también se sumó en plena colaboración y apoyo para con Probaja en la organización de la competencia), siendo estas dos personalidades de la política Calisureña quienes darían el banderazo de arranque no sólo al motociclismo, sino que volverían en punto de las 7:00 de la tarde para hacer lo propio enviando al automovilismo al campo de batalla de ésta épica contienda sobre ruedas que desató toda una ola de comentarios positivos entorno a la ruta, los escenarios y el gran reto al que se sometieron los corredores.
Otra de las novedades de la “O’Reilly Autopartes Loreto 500” fue la implementación del sistema Data Logger a través de la compañía “Tracking”, tecnología que se instaló en cada uno de los equipos que participaron en esta carrera, en ambas modalidades de motociclismo y automovilismo, con lo que llegando a la meta, cada “Logger” fue descargado señalando inmediata y rápidamente las zonas en los que los corredores excedieron los límites de velocidad establecidos al igual que evidenciar los VCP’s que no cruzaron los competidores, información que se mostraba en un par de pantallas táctiles en el remolque de la compañía, donde fácilmente se podía ver los lugares en los que se tuvo las penalizaciones, así como el tiempo que se le sumó a cada equipo en dichas zonas, sin duda un gran acierto este paso a la tecnología en la que los corredores pueden ver el registro de todos, sin tener que solicitarlo, y con ello tener certeza y confianza en los resultados… independientemente del ámbito competitivo, organizativo y de lo que gustó la carrera, éste es sin duda uno de los temas más destacables de esta primera ruta de Probaja y la AEABCS en 2025.
