El Circuito Bronco nos dejó un excelente sabor de boca con la O’Reilly Autopartes Circuito Bronco Desert Challenge, la 7ma y última carrera del Campeonato O’Reilly Autopartes Desert Series 2025 By: Probaja, y, entre los flamantes ganadores, se encuadra también la culminación de todo un calendario de 7 fechas, donde tanto corredores, como organización y afición, tuvimos de todo… un año lleno de intensidad que hoy nos enseña quienes fueron los mejores de la última batalla y los nuevos Campeones así como el resto del pódium de las 19 categorías del campeonato y las 5 del “Campeonato O’Reilly Autopartes UTV Kids BCS 2025”, así como los premios especiales 2025…

En la Clase Trophy Truck el ahora Ex-Campeón Isaac Mercado “El Frijolero”, terminó el año con orgullo y pundonor para alzarse con su última gran victoria en Los Monstruos Del Desierto en este 2025. Carlos Ramos “El Balacito” Murillo lograría el 2do lugar en “El Capricho” #31 para que Paúl López Munguía con el equipo Totos Racing sentenciara el 1,2,3 del pódium… y mientras Mercado Zendejas terminó además en 3ro Overall en la edición larga del Circuito Bronco Race Park. Y mientras el Team Frijoleros, terminaba su reinado con una victoria, el Trophy Truck #74 de James Sedj de la escudería Dirty Habits No Limits Baja Adventures, finalizaba tranquilamente en la 7ma posición, asegurando con ello el título de la Clase Reina del Off Road en este 2025. James y el equipo comandado por el corredor Italo-Choyero Andrea Tomba Scalia supo hacer una temporada constante, manteniéndose en la participación y sumando de poco a poco y con paciencia hasta terminar con el título. En el sub campeonato de los “Trophy Trucks” aparece el otro team de los No Limits Baja Adventures con Andrea Tomba junto con Sandy Hall en el #9. El medallero lo cierra la escudería CJR Motorsports con Carlos Ramos “El Balacito” Murillo y José Luis “Chelis” Rosas Polanco en 3ro.

En la Clase 1 la final de temporada fue dominada por Rodimiro Amaya Zamorano, quien a bordo de “La Musa” por fin se sacudió la mala racha que comenzó en la Dos Mares para alzarse con la victoria obteniendo además el Overall General del evento con un cono de 48:33 y la vuelta más rápida de esta edición del “Bronco Largo”, con 9:18. En la 2da posición aparecería debutando con “bombo y platillo” en la categoría el líder de los “Amarga2 Motorsports” con un excelente 2do lugar Overall; dejando el 3er puesto en manos de Abel Sandoval del team Tanom Racing… pero en la tabla general de la categoría todo estaba definido desde antes de incluso arrancar la última fecha… Manlio Díaz Álvarez del team DLR Racing había “hecho la tarea” desde muy temprano en el año, con 3 primeros lugares y 2 segundos, para que en la final de temporada fuera solamente de trámite para él pues ya tenía la corona en la bolsa… La tripleta de Sandy Hall, Abel Sandoval y Pedro Velázquez III concluye de Sub Campeones para que Raúl “Ruly” Burgoin se quede con el 3er puesto a bordo de “La Parka”.

La Clase 10 también tuvo un desenlace aguerrido, Humberto Güitrón sacó de una larga sequía a la escudería Güitrón Racing de Guadalajara, Jalisco, para ponerlos de nuevo en el mapa de los pódiums en la Baja Suuuurrrr… Manlio Díaz dio pelea hasta el mismísimo banderazo a cuadros para colocarse en 2do, y fue Stephano Palacios quien corrió de excelente manera para colocarse en el 3er puesto cerrando así el año de la 10. En la pelea por el #1000 Pedro Velázquez tercero, “El Changuito” ya había escrito con letras de oro su nombre a lo largo del año… dominando la tabla para terminar con un cómodo margen de 47 puntos arriba siendo el nuevo mandamás de la 10. “El Salvaje” Erick González es el Sub-Campeón de la categoría mientras que Donizetti Montaño, Cesar Madrid y Stephen Davis terminaron en 3ro.

En la Clase 8 Libre Brandon Hearn de la escudería Hearn Motorsports cerró a tambor batiente el 2025 con 3 triunfos al hilo, logrando con ello también el Sub Campeonato y poniendo las acciones trepidantes para el cierre de año… Omar Zavala Agúndez llegó 2do a la meta del Desert Challenge de O’Reilly y con ello el corredor de la capital Sudcalifa se alzó con el Bi-Campeonato de la Clase 8 libre con un tremendo año en el que sólo consiguió primeros y segundos lugares en las 6 carreras que le contaron! Tremenda forma de alzarse con la corona de los 8 libre por 2do año consecutivo. El tercer lugar de la carrera fue Alfonso Jaime Tabasco quien, estrenando unidad, hizo un buen trabajo para la escudería “Mi Apá Racing”; por su parte, Arturo Romero Sillas a bordo del “Bitachi con Esteroides” fue quien cosechó el 3er puesto anual de la 8.

Mario Díaz de la escudería Don Lino Racing Motorsports salió inspirado en la Clase 2-15 para demostrar que “hay con queso” dándole un triunfo a la escudería VP Racing en su última participación del año… En el 2do lugar Saúl Iván “El Chaco” Sánchez terminaría la temporada con un podio más para un récord que duplicó en puntos a su más cercano rival… “El Sixty Six” Novelo finalizó con el 3er puesto en “El Bronco” para un excelente resultado cierre de año, para que en la tabla genera de puntos fuera “Christian “El Terco Design” Romero quien reclamó el Sub Campeonato. Enrique Briceño, Iker Briceño y José Cota completaron el pódium anual de la 2-15.

La Clase 18 se vivió con tal intensidad que propios y extraños fueron sorprendidos con el resultado… El “Chamaco” de 15 años egresado de los UTV Kids de Probaja, haría lo impensable ante la “plana mayor” de la categoría más veloz de los UTVs… Carlo Cesar Castellón brilló con luz propia en un impresionante despliegue de talento para finalizar el año como toda una revelación en el primer lugar de la Clase 18… El 2do puesto fue para Moisés Román, Brianda Montaño y Miguel Tirado, con lo que el Team MR Racing – Bananas Jr. Racing se corona como Campeón de la Clase 18 en un año sumamente intenso para la escudería avecindada en Los Barriles, BCS. El Sub Campeón de los 18 es nada más y nada menos que Jorge Sandoval, quien estará presente en la Noche de Campeones 2025. Arnulfo Flores finalizó en el 3er puesto del “Desert Challenge” en El Bronco, mientras que en el pódium anual la tercera posición quedó en manos de Roberto Carballo,

La Clase 16 tuvo un cierre no apto para cardiacos… la decisión de quién se quedaría con el preciado #1600 estaba más en el aire que nunca, sobre todo para el equipo Archer de los hermanos Roberto y Silvestre Arce, a quienes su motor nuevo de paquete les “tronara” el día de la clasificación para ponerlos contras las cuerdas en la pelea por el título… Pero nada estaba escrito, y tal cual como sucedió en 2024, El Circuito Bronco Race Park tendría guardadas algunas sorpresas para la categoría más competitiva del off road Choyero… Mientras la balanza hacía su trabajo para buscar al campeón, Juanito Olave daba un “carrerón” a bordo del 1617 haciendo sucumbir detrás de él a 23 corredores más que vieron el banderazo de arranque en tremebundo enjambre de motores 1600cc. Juanito destacó con el Overall de los Restringidos mientras que el 2do y 3er puesto fueron agradables sorpresas, con Edwin “El Cuervo” Sánchez logrando su primer pódium en la Clase 16 (y de qué forma!) al quedarse con el 2do puesto, para que Antonio “Zorry” Castro con un “carrerón”, finiquitara el 1,2,3 de los dieciséis en un cierre de año ¡ES PEC TA CU LAR! Al final en la pelea por el título, los Dioses del Bronco le acomodaron las cosas a los hermanos Arce, quienes, de la mano de Silvestre, a bordo de “El Mechas”, lograra remontar al 8vo puesto en tiempo corregido, ¡habiendo arrancado desde el 24! La hazaña se completó con los problemas que tuvieron tanto “Panchito” Moreno (quien se quedó sin motor), Juan Cota (que se volteó dentro de la pista antes de salir por primera vez a la ruta y quien tardó una eternidad en regresar a la competencia) y Jorge Luis “Shimano” Arrieta quien entre el polvo de “Titino” se salió (pero leeejos) de la ruta perdiendo el control para volcarse y quedar fuera de carrera… así se movieron las piezas de un rompecabezas que se resolvió a favor de los del 1650, quienes en 2026 podrán presumir el #1600. A pesar de la pifia y el mal sabor de boca, el corredor de Culiacán “Shimano” Arrieta logró alzarse con el Sub Campeonato gracias al buen resultado de la temporada… A final de cuentas, regresar a la carrera y terminarla, fue lo que logró posicionar a Juan Cota y Víctor Barreda a bordo de “La Patineta” 1626 en el 3er escalafón anual de esta taquillera categoría.

La Clase 7 también cerró participación en el Campeonato O’Reilly Autopartes Desert Series 2025 By: Probaja de manera sobresaliente, con un José Ramón Ceseña de Escudería Guadalupanos que salió a darlo todo en el colofón de Probaja 2025 conquistando una sólida e indiscutible victoria que además le brindó la oportunidad de subirse al 3er puesto anual de la categoría. Alan Chávez González Rubio a bordo del legendario “Pazgüato” Clase 7 sabía que tenía que hacer una carrera inteligente, pues en juego estaba nada más y nada menos que el número 700 de campeón… Y así lo hizo, Alan se mantuvo a paso firme, sin arriesgar, pero tampoco echando “las campanas al vuelo” para inteligentemente alcanzar “la de cuadros” en el 2do lugar y con ello afianzar el título para en 2026 portar el #700. Cerrando su año de Campeón, Luis Fernando Cota del team “Cebados” dio un esfuerzo aplaudible para finalizar en 3ro en la carrera y verse así mismo como Sub-Campeón del 2025.

Alejandro “El Weyón” Sánchez demostró una vez más que está para dar pelea en la Clase 29, y para muestra “se despachó” con tremendo pedazo de carrera para alzarse victorioso en la 7ma fecha de Probaja 2025. Jesús Eduardo Gastelum hizo lo propio para finalizar en el 2do puesto demostrando que cuando sale a la brecha, sale a darlo todo, participa poco pero es constante en el pódium. El tercer peldaño del podio lo conquistó Félix Díaz Carrillo, a quien hay que aplaudirle por partida doble, ya que se detuvo para auxiliar a Jorge Vela, quien volcó su unidad sin que Félix pudiera evitar impactarlo, descendiendo de su unidad para ver cómo se encontraba, incluso quedándose ahí con el por un rato… Sin embargo después de que no pasara a mayores, volvió a su auto y la cosas se le dieron para alcanzar el 3er puesto, el Dharma le premió por hacer lo correcto. En la búsqueda del Campeón anual, no había mucho por dónde buscar… Jorge Vela casi con asistir a la revisión y arrancar se convertía en Pentacampeón, y así fue… Un año más de dominio de ésta categoría por parte del equipo de La Mamba Negra. El equipo DLR actuó con inteligencia al regresar a la competencia a pesar de estar (al menos en el papel) fuera de posibilidades, pero una serie de circunstancias ajenas a Félix Díaz alinearon los planetas a su favor, y al terminar en 3ero, logró el Sub Campeonato de la categoría. El tercer lugar de los 29 quedó en manos de los equipos Torii Sushi Bar y Naranjo Motorsports… los primos Luis Ernesto Cervantes y Fortino Cueva “amarraron” el pesto a pesar de la mala suerte en la carrera.

En la Clase 19 Pedro Loya arrancó en la última posición (hay que reconocerlo, debido a un error por parte de Probaja, por lo cual nos disculpamos públicamente con él) ya que fue omitido en el sorteo de arranque, sin embargo, con la basta experiencia que el corredor Comundeño posee por tantos años en los cuadriciclios, la persecución en el polvo rodeado por un roll cage, le brindó la confianza para empujar y empujar el acelerador para dar con ello una magnífica carrera y reclamar el triunfo. Cesar Fernando Palma participó en esta ocasión en la 19 y tuvo una destacada actuación para terminar en 2do. El tercero lo reclamó el vehículo de Rafael “El Fay” Montaño que iba piloteado nada más y nada menos que por Rodimiro Amaya Zamorano. En la batalla por la corona anual, Mario Castro dio tremendo campeonato siendo su año de debut en el off road Sudcalifo, obteniendo el Campeonato de la Clase 19, sin duda un excelente logro que valdrá la pena presumir… En el 2do lugar anual quedó la dupla de los Alucanos de Los Cabos, quienes también actuaron de manera inteligente al continuar en competencia hasta recibir el banderazo a cuadros, ya que esos puntos de llegada, terminando en el 8vo lugar, una posición por encima de su más peligroso rival en la lucha por el pódium (Evan Torres) le valió para convertirse en los Sub Campeones. Evan Torres peleó hasta el final pero su vehículo no dio para más… el Novato del Año y Campeón 2024, hizo lo imposible por retener el #1900 pero el destino le jugó una pasada quedando fuera de la carrera a mitad de la misma, sin embargo, el esfuerzo, junto con “El Fay” Montaño, los mantuvo en el medallero anual.

En la Clase 39 Alfonso Cortés cerró con victoria la temporada y con ello amarraron (él y Rodrigo Ahumada) para convertirse en los primeros campeones de esta categoría que se creó en este año. Rodrigo Ahumada por su parte fue el 2do lugar en la Desert Challenge siendo los dos únicos que alcanzaron la línea de meta. En cuanto al Sub Campeonato, fueron John Patrick McCarthy M. y León Robles J. del team Can Am quienes lo lograron. En el 3er lugar aparece la dupla de Rodrigo Ahumada y Otto Tena.

En la Clase 8S el cierre del campeonato fue el perfecto colofón para Jaime Ramírez, quien se queda con un triunfo más en la 7ma del año para asegurar el #850 de cara a la temporada 2026 en clara muestra de su superioridad este año. Samir Rivera como siempre competitivo finaliza el año con el 2do lugar en “El Bronco”, mientras que en el podio anual es Roberto “El Padrino” Gómez quien se queda con el trofeo tras haber salido a darlo todo en la 7ma fecha sufriendo problemas que lo sacaron de la carrera. Samir Rivera se queda con el 3er puesto y será uno más de los galardonados en La Noche de Campeones 2025.

La Clase 7SX también se convertiría en una caja de sorpresas en la O’Reilly Autopartes Circuito Bronco Desert Challenge… En esta categoría también había muchas posibilidades de que Darío Serrano se convirtiera en TriCampeón, pero había que esperar a la conclusión del evento… lo cierto es que Edgar Félix de la Escudería Vampiro Racing salió con su nueva unidad inspirado ante una descomunal parrilla de 22 competidores con “la pura cajeta” de la categoría, sin duda un excelente cierre de año. Carlos Acosta del team Chequeados Santa Rita Motorsports dio una gran carrera para colocarse en el 2do lugar que celebró con júbilo el equipo; siendo Noel “El Chino” Castro quien completaría el pódium de la segunda categoría más nutrida en el cerrojazo de año de Probaja. En cuanto al título de la 7SX, Darío Serrano tenía ya muy altas posibilidades de ganar por tercer año consecutivo, y así fue… A pesar de haber quedando en la posición #16 y habiendo dado tan sólo una vuelta, los planetas se alinearon a su favor para reclamar por tercer año consecutivo el laurel, ya que “Toño” Cázares y Michel Ocampo (quienes amenazaban el Tricampeonato) no salieron con buena suerte… Cázares tendría que haber quedado en la 2da posición, pero para su mala fortuna, finalizó en 10mo, con lo que no pudo hacer la remontada… Sin embargo, conquista un muy respetado Sub Campeonato en esta categoría por demás pareja, competitiva y feroz. A su vez Michel Ocampo volcó su unidad antes de completar la primera vuelta y con ello quedó fuera de la pelea, pero de cualquier forma hizo un sobresaliente campeonato y lo veremos recibir su trofeo de 3er lugar en la ceremonia de premiación anual.

La 7S fue conquistada en “El Bronco Largo” por el Team Agúndez & Agúndez en “El Coyote” 7755 con Leonardo Ceseña al volante, una destacada manera de concluir la temporada. Martín Álvarez y Erick López finalizan en el 2do puesto del Desert Challenge y con ello logran un trepidante regreso con 2 triunfos y un 2do lugar en las últimas 3 del año para con ello ceñirse la corona de campeones en un cierre de campeones (literal)… Los Alcor son campeones luego de que en 2024 se quedaran fuera del medallero anual por número de pódiums durante el año, luego de haber empatado con el 3er lugar… y con esa motivación, en 2025 cierran el año con todo y son Campeones de la 7S. Mari Peña lo dio todo hasta el final, en la 7ma del año “sacó la chamba” y terminó en la tercera posición, pero no fue suficiente pues en la combinación de resultados que requería para aspirar al campeonato, no fue lo que necesitaba… Sin embargo “La Reciclada Racing” tuvo un sólido año y se queda con el Sub campeonato. El tercer lugar anual se lo quedó el Team Cheko Fuentes que también fue constante subiendo al podio en la mitad de las carreras que corrieron Orlando y Sergio Fuentes.

En la Clase Stock Buggy nos encontramos con otra historia de triunfo… Luis Armando Castro cierra el año a tambor batiente y consigue su 5ta victoria del 2025 para cerrar de manera sensacional la temporada y con ello convertirse en el TriCampeón de la Clase Stock Buggy, Sin duda alguna un gran merecimiento para quedar plasmado en los anales de la historia del Campeonato Probaja como uno de los pocos que han alcanzado la triple corona, máxime en una categoría con tan buena competencia como lo es ésta. En el 2do lugar de “El Bronco Largo” apareció Juanito Olave, quien anduvo en plan GRANDE en el cierre de Probaja 2025, ya sea como copiloto o piloto, tuvo una elevada cantidad de participaciones, destacando un primer lugar y un segundo en categorías de alto respeto. El tercer lugar lo obtuvo una de las revelaciones del año, Héctor Sánchez del team “Bélicos” By: Chory Race Prep. Egresado de la UTV Kids, Héctor hizo una gran carrera para terminar el año sobresaliendo. Como Sub Campeones tenemos a Jonathan Dávalos, Miguel González y Silverio Bustamante, quienes como parte de la Escudería Don Viejito Racing Engines serán homenajeados en la Noche de Campeones de Probaja.

La Clase 14 la cerró de manera impecable el equipo “Nada Es Regalado” de Mike Parra y Blas Cota Jr., quienes conquistaron cómodamente el Desert Challenge en el Circuito Bronco Race Park para con ello arrebatar el Sub Campeonato en un colofón donde todos les salió a pedir de boca… El 2do lugar en la carrera fue para José de Jesús López quien con el resultado se convierte en Bi-Campeón a bordo de su “Pato Lucas” que en 2026 portará de nuevo el 1400. Marco Medina a bordo de “La Vaquita” culminó con el 3er puesto en el Desert Challenge mientras que Sergio Martínez se coloca en la tercera posición general al cerrar el calendario 2025 completando con ello el 1-2-3 anual de la Sportman Truck.

En la Clase 9 Eduardo Moreno Silva ofreció una tremenda actuación para llevarse la última del año a bordo del “Riflito”, el 2do lugar lo obtuvo el siempre competitivo Francisco Burgoin para que el tercer puesto lo reclamara Salomón “El Mapache” Salvatierra Leggs en el vehículo del “Hylachiento” Robles. En los resultados del Campeonato, todo se acomodó para que Renán Mendoza y Juan Carlos García Valle se colocaran como Campeones con un amplio margen para el team “Amarga2” Motorsports a bordo del «Ñoco Ñoco». El Sub Campeón de la 9 es “El Bartolo” de Ángel César Ceseña quien se mantuvo combativo hasta el último banderazo a cuadros del año… Carlos Sánchez Galaviz a bordo del “Rompecabezas” también se mantuvo en la pelea hasta la última del calendario quedándose con el 3er puesto anual.

La Clase 11 cerró con su mejor participación del año, siendo Pablo Bañaga quien sacó la mejor parte en “El Bronco” para cerrar “a raja tabla” las acciones del año y con ello amarrar el 3er lugar. En el segundo puesto de la carrera Adrián “El Peluzo” Villarino fue quien destacó para dejar en el 3er puesto a Adrián Pérez, que con ese resultado alcanza el Sub Campeonato de los super Vochos. El Campeón 2025 de la Clase 11 es nada más y nada menos que Carlos “El Chipy” Salgado para darle un trofeo más al equipo “El Gato Moro Racing” quien levantará la copa anual.

En las Damas Buggy Brianda Montaño logra el doblete Campeonil para el team MR Racing – Bananas Jr. Racing en un cierre de año espectacular para “The Bandida”, quien destacó en el cerrojazo de Probaja levantándose con la victoria, asegurando así el título femenil de Probaja en 2025. Ximena Sánchez Benites del Team Pueblo Nuevo culmina el año con un muy buen segundo lugar para de esa manera colocarse en el 3er puesto de la general anual. Valeria Lucero finaliza en 3ro en el Desert Challenge amarrando a su vez el Sub Campeonato para las “Paniquiadas” Racing.

En los UTV Kids Kamila Lucero de la categoría Jr. 1 HomeMade / Polaris cierra con broche de oro en lo más alto del pódium para a su vez darle el team “Alucerados Racing” el Sun Campeonato anual. Carito Güereña termina en la 2da posición de la 7ma fecha pero es la nueva Campeona de su categoría, un excelente año de debut para la “Ilegalita” K-14. “El Infiernito” Josedt Herrera Geraldo del team Layo Choyer Power cierra el pódium de la Jr. 1 HomeMade/Polaris 2025.

Abril Pinales Arredondo “La Pinalina” finaliza un año excepcional para el team Talleres California, finalizando con su 6ta victoria de la temporada y amarrando con ello el Campeonato de la Jr. 1 Trophy Kart, cabe destacar que Abril, logra también el 3er puesto de la Copa Campbell Kids 2025 convirtiéndose en LA PRIMERA MUJER que sube al pódium de la copa organizada por Matt Campbell y El Martillo Racing desde 2013. Alexa Sánchez Benítez del Team Pueblo Nuevo es la Sub Campeona de la categoría cerrando su última participación del año precisamente con un 2do lugar peleado de principio a fin y obteniendo pódium en TODAS sus participaciones de este año. Ximena Espinosa de la escudería “Arriazola Motorsports” culmina un primer año lleno de aprendizaje uniéndose al serial en la 5ta fecha cerrando su participación con un tercer puesto en “El Bronco”. Iker Meza González “La Amenaza” y el corredor más pequeñín del campeonato patrocinado por O’Reilly Autopartes logra en anhelado pódium de tercer lugar anual y lo veremos celebrar en la Noche de Campeones 2025.

La Categoría Jr. 3 vio en Barbarita Álvarez Padilla a la ganadora del último reto de la temporada, coronando así otro año de dominio puro con su séptima victoria del año y el merecidísimo Campeonato de la Jr. 3 para la del team No Limits Baja Adventures – Tanom Racing. Víctor Rojas Orozco cierra a tambor batiente el serial y termina en 2do lugar en ambos, la carrera y el campeonato, un excelente año para el team Focos. Manuel Sánchez es quien completa el 1-2-3 de la última fecha convirtiéndose a su vez en el 3er lugar del podio anual.

La categoría más competitiva del Campeonato UTV Kids es sin duda la Jr. 2, donde el cierre de temporada estuvo no apto para cardiacos con Emma Valentina Flynn conquistando la victoria para un cierre excepcional. En el 2do lugar del Desert Challenge finalizó Iker Mateo Espinoza de los Arriazola Motorsports, para con ello alcanzar el Bi-Campeonato de la Jr. 2 y asegurar también por 2do año consecutivo el 2do lugar de la Copa Campbell Kids 2025. El colofón del año para “El Frijolerito” Francisco Mercado Jr. fue también destacable, peleando fuertemente el último banderazo a cuadros del año, “Chico” se queda a su vez con el Sub Campeonato de la categoría. Por su parte en el Podio anual, José Emmanuel Ceseña el tremendo “Jojoy” de Escudería Guadalupanos es quien cierra el medallero anual para esta intensa categoría de pequeñ@s guerrrer@s.

La Open 450 fue dominada en este año por Jesús Daniel Soto, quien culmina un año de ensueño con su séptimo triunfo para, de manera holgada culminar Campeón y reclamar el primer lugar de la Copa Campbell Kids 2025 en un año sin duda inolvidable para JD Racing a bordo de su “The Revenant” K-10 Open 450. Alejandro Abaroa Jr. cerró el año como todo un combatiente campeón que no se rinde ante ninguna circunstancia y puso de pie al público en la pista del Circuito Bronco Race Park remontando desde la última posición hasta recibir “la de cuadros” en el 2do lugar y con ello finalizar 3ro en el Campeonato. Santiago “Santi” Berzunza Ruffo también finaliza aguerridamente la temporada en el tercer lugar de la 7ma fecha y es el Sub Campeón de la Open 450 con un registro formidable alcanzando pódium en 8 de sus 9 participaciones del año, sin duda una excelente temporada para la escudería Ruffo Racing patrocinada por O’Reilly Autopartes.

Como cada año, Probaja otorga ciertos premios especiales a lo más destacado del campeonato, y 2025 no es la excepción… este año los galardonados son:

Este año incorporamos un Título Especial más a los citados en el reglamento de competencias, el título “Revelación Del Año”, otorgado a los corredores que debutando se convierten en protagonistas de sus respectivas categorías, ellos son:

Novato del Año:

Para este título tenemos un triple empate con 3 pilotos y equipos que sobresalieron en sus respectivas categorías y en lo general, para con ello ganarse el respeto y la gloria.

Renán Mendoza. Campeón de la Clase 9 en su primer año en una de las categorías con más participación y excelente competencia, logrando dos victorias y 2 segundos lugares; quien además logra conseguir el título de Campeón de Categorías Restringidas, pues fue quien consiguió más pódiums de los Campeones de categorías Restringidas y es por ello que se queda con este título.

Mario Castro. Campeón de la Clase 19, otra categoría con alto nivel y buena participación, logrando salir vencedor en 3 carreras del calendario es también NOVATO DEL AÑO

Brandon Hearn. El corredor norteamericano finalizó con el Sub Campeonato de la Clase 8 destacando al cerrar a tambor batiente la temporada con 3 victorias al hilo además de un 2do puesto en la O’Reilly Short Course con lo que se suma al título de NOVATO DEL AÑO

Overall General de Puntos:

Darío Serrano del equipo DC Racing no sólo se convierte en el TriCampeón de la 7SX, sino que alcanza una cifra de 210 puntos (ya quitando el comodín) superando al resto de los campeones de esta temporada, para adjudicarse así éste título especial.

Campeón de Campeones:

El Campeón con más primeros lugares del año es el TriCampeón de la Clase Stock Buggy, Luis Armando Castro, quien sobresale de entre los 19 campeones de 2025 con 5 primeros lugares en un año de ensueño para el team Tarugos Motorsports a bordo de “El Choyero” #500, quien, por si fuera poco, es el vencedor de la Copa Mamba Negra.

¡FELICIDADES CAMPEONES!

¡NOS VEMOS EN LA NOCHE DE CAMPEONES 2025!