La edición #29 de la Can-Am Coyote 300 fue una espectacular carrera, con la cual la mayoría de los pilotos y equipos quedaron muy contentos, en general los comentarios sobre la ruta, la longitud y la variedad de opciones de manejo que presentó, fueron un excelente platillo que la familia del off road pudo disfrutar, independientemente de las lamentables circunstancias, accidentes y cuestiones que se vivieron entorno a la carrera, en lo deportivo el evento tuvo un gran nivel.
Desde la redacción de Probaja enviamos nuestras mejores vibras, oraciones y fortaleza para que los accidentados en esta carrera salgan avantes y los volvamos a ver pronto en plenitud. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
El sábado en la revisión, con un ambientazo en un malecón paceño pletórico de aficionados y las unidades que al día siguiente estelarizarían la competencia, el Club Coyote Pits AC, a través de su presidente, el Lic. Fernando Renato Marrón López, entregó 4 reconocimientos a miembros destacados del club, quienes por largos años han formado parte de las filas de manera activa, colaborando con la organización de múltiples ediciones de la “Coyote 300”, reconociéndoles en la edición XXIX su trayectoria, apoyo y lealtad, los homenajeados fueron: Ramón Ulises Ramírez Geraldo, José Francisco Cuellar Castro, Fernando Sánchez Escopinichi y Gilberto Antuna Tapiz, a quienes se les entregó su placa conmemorativa en el apogeo de la revisión. ¡Muchas felicidades! Otro de los que iba a ser premiado era Adolfo “Fito” Osuna Cosío, pero no pudo asistir.
Los homenajeados tras recibir su reconocimiento en la revisión de la Can-Am Coyote 300 2025.
¡Penalizaciones!
En esta competencia, independientemente de las penalizaciones aplicadas basándonos en los registros del Data Logger relacionados a VCP’s, Speed Zones y Etapa Neutral, se presentaron algunas situaciones que fueron reportadas por los oficiales de check points y meta, donde algunos corredores incurrieron en faltas como: no hacer alto total en check point; cruzar la meta recibiendo ayuda; y hacer pit dentro del límite de los 300 metros de un check point; por lo que esos corredores/equipos se hicieron acreedores a una sanción de 5:00 minutos cada uno. En los resultados oficiales, aquellos que incurrieron en estas faltas al reglamento, fueron señalados con color rojo en el tiempo del check donde cometieron la falta, sumándose los cinco minutos en la columna de “penalizaciones” (PENAL.) que es la penúltima del archivo con los resultados oficiales de ésta competencia, y a su vez en el tiempo final de sus registros. Sirva pues esta situación como un llamado de atención a los corredores que, con esas acciones pueden llegar a poner en riesgo la integridad de los oficiales que se encuentran en los checks y/o van en contra de los lineamientos del reglamento vigente, mismo que todos los participantes están obligados a conocer.
Con un ventoso día del padre, el 15 de junio arrancarían los autos a las 9:00 de la mañana, en lo que sería históricamente una de las “Coyotes” más largas tanto en distancia como en el cronómetro, 344 km con el mejor tiempo sobrepasando las 4 horas, algo inédito en la clásica justa del día del padre.
El motociclismo arrancó a las 7:00 de la mañana y la 81x de Ramon Dávila había tenido la suerte de arrancar en primero, el experimentado corredor, quien, aunque sigue en plena forma física, ya le dobla la edad a varios de sus rivales de categoría, demostró que sigue siendo el mandamás de las brechas, nunca soltó el liderato y se quedó con el Overall del motociclismo, en Ironman, deteniendo el crono en 3:57:16. Master! Foto de: Paúl Gordon PhotographyLa dupla de “Josefinos” José Raúl Castro y Luis Rodríguez Jr. fueron los ganadores de la ATV Pro, con una excelente carrera por parte del experimentado “Castrito” y el joven y veloz “Catarino”. Foto de: Paúl Gordon PhotographyEn la Intermedios MX la 198x de José Guzmán fue la que terminó con el mejor tiempo batiendo a varios rivales de categoría. Foto de: Paco Aguiar / DezertBaja.mxAndrés Saiza y Antonio Zamora a bordo de la 122a lograron imponer condiciones en la Clase Intermedios ATV, donde se convirtieron en los ganadores de la edición XXIX de la Coyote 300. Foto de: Juan Flores / DirtyCamLa segunda generación de los Tarango hizo de las suyas en una de las Coyotes más complicadas y largas de la historia, Víctor Tarango, a bordo de la 218x, fue el meramente ganador de los Novatos MX y del Overall de novatos, además de lograrlo en la modalidad Ironman, deteniendo el corono en 4:46:37. Foto de: Paúl Gordon PhotographyGerardo Ceseña y Cesar Valadez se coronaron en la Clase Novatos ATV, la más nutrida del motociclismo ProDezert en esta edición de la Can-Am Coyote 300. Foto de: Paúl Gordon PhotographyEn el automovilismo Alan Chávez y la Escudería Santa Rita Motorsports se hacen finalmente con una victoria en la clase reina del off road, y qué mejor ocasión para celebrar la victoria que en el día del padre y la Can-Am Coyote 300. El truck #91 fue el primer vehículo en la línea de meta, ganador de la Trophy Truck y 4to lugar Overall. Foto de: Paco Aguiar / DezertBaja.mxManlio lo hace de nuevo… desde que estrenó su poderoso Clase 1, el del equipo VP DLR no ha conocido la derrota y suma su 3ra victoria consecutiva, todas con Overall General, dos de ellas en el Campeonato O’Reilly Autopartes Desert Series 2025 By: Probaja. Díaz Álvarez a bordo del #179 impuso condiciones para detener el segundero en 4:03:09, el mejor tiempo del automovilismo en ésta, la tradicional Coyote 300, la cual en su edición #29, fue patrocinada por Can-Am. Foto de: Juan Flores / DirtyCamCharly Jiménez se aventó un carrerón en la Clase 10 y conquista la edición 29 de la Cam-Am Coyote 300 llevándose además el 3er lugar Overall con crono de 4:11:02! Foto de: Juan Flores / DirtyCamOmar Zavala Agúndez logra de manera dramática la victoria de la Clase 8 en la 4ta fecha del Campeonato O’Reilly Autopartes Desert Series, el actual campeón de la categoría recibió una penalización de 5 minutos por la forma en que cruzó la línea de meta, sin embargo mantuvo el 1er lugar de una «Coyote» dificilísima. Foto de: Juan Flores / DirtyCamAlejandro Perusina del Alpha Pack Racing demostró nuevamente las condiciones de manejo con las que cuenta, llevándose por más de 20 minutos la Clase 18 y convirtiéndose en el 2do lugar Overall de la Can-Am Coyote 300, sin duda otro gran resultado para quien detuvo el reloj a la marca de 4:09:41. Foto de: Juan Flores / DirtyCamEnrique Briceño hizo lo propio en la Clase 2 para quedarse con la victoria en una larga, calurosa y divertida edición de la Coyote. Foto de: Juan Flores / DirtyCamJavier Murillo debe de tener uno de los porcentajes más altos de carreras corridas con pódium, el corredor del bronquito, con cabina cerrada y aire acondicionado, demostró una vez más que su manejo es impecable, levantando la victoria en la 4ta fecha del Campeonato O’Reilly Autopartes Desert Series. Foto de: Paúl Gordon PhotographyEn la Clase 16, con 16 competidores, de nuevo regresa a lo más alto del pódium el Team Shompes, el cual, de la mano de Daniel Orozco, conquista la Can-Am Coyote 300 y reclama el Overall de las categorías restringidas, con tiempo de 4:24:57. Foto de: Juan Flores / DirtyCamSalvador Banda Jr. logra su primera victoria en el automovilismo dentro de la Clase 29 en una de las categorías de más alto nivel y una de las carreras más tradicionales del off road Calisureño… la Can-Am Coyote 300. Foto de: Juan Flores / DirtyCamEl Campeón de la Clase 19, Evan Torres del team Pirey Racing, logró sacarse la espina a un año que no le había favorecido con una victoria, y está más metido que nunca en la pelea por mantener el #1900 para 2026. Foto de: Juan Flores / DirtyCamJohn Patrick McCarthy Moreno y León Robles Joseph retaron a las brechas de la Baja Sur y se coronaron ganadores de la Can-Am Coyote 300! El equipo avecindado en el municipio de Los Cabos dominó la Clase 39 en una de las ediciones con menor porcentaje de llegada en la historia de la popular competencia del día del padre… Foto de: Juan Flores / DirtyCamLa categoría más numerosa de la Can-Am Coyote 300 fue la 7SX, 23 corredores recibieron el banderazo verde en una por demás competitiva carrera en los mini-pick ups, donde Michelle Ocampo impone condiciones para meterse más de lleno que nunca en la pelea por el campeonato de la categoría. Foto de: Juan Flores / DirtyCamPor mayor avance a lo largo de la ruta, el ganador de la Clase 8 Stock fue Roberto “El Padrino” Gómez, quien sigue en la pelea por el #850. Foto de: Paco Aguiar / DezertBaja.mxArturo Valencia Niño de Rivera y Oswaldo Romero fueron los ganadores de la Clase 7S o Stock Mini, una férrea batalla en la brecha, de la cual los paceños sacaron la mejor parte finalizando en 6:27:32. Foto de: Paúl Gordon PhotographyEl Campeón de la Clase 14, José de Jesús López “El Welding” Estrada hizo una buena carrera y fue el ganador de la categoría donde arrancaron 7 y sólo 2 alcanzaron “la de cuadros” en El Tecolote. Foto de: Paco Aguiar / DezertBaja.mxEl Bi-Campeón de la Stock Buggy sale de la mala racha ganadora y conquista la Can-Am Coyote 300, sin duda un excelente resultado para el piloto del equipo “Tarugos Motrorsports”, quien con este resultado defiende con honor el #500. Foto de: Juan Flores / DirtyCamEn la Clase 9 Renán Mendoza junto con Juan Carlos García Valle del equipo “Amarga2 Motorsports” lograron la anhelada victoria en una de las competencias más tradicionales del off road Choyero, en un cerradísimo margen que le puso la sal y la pimienta a la competitiva categoría en esta 4ta fecha del Campeonato O’Reilly Autopartes Desert Series 2025 By: Probaja. Foto de: Juan Flores / DirtyCamEn la Clase 11 ninguno de los corredores alcanzó el banderazo a cuadros en tiempo y forma, sin embargo, Carlos “El Chipy” Salgado llegó a la Playa El Tecolote y se le reconoció con trofeo en la premiación, por mayor avance, es el ganador de los súper Vochos! Foto de: Paúl Gordon Photography
