Probaja impone récord de participación. Los Campeones 2022

La 7ma y última fecha del Campeonato Probaja Desert Series 2022, “Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge” se convirtió en el nuevo récord de participación en el off road sudcaliforniano al haber alcanzado la cifra de 225 equipos de automovilismo y 48 de motociclismo en un espectacular cierre de año en el Circuito Bronco Race Park, donde, el formato de ruta corta demuestra una vez más que es de los preferidos de pilotos y afición.

Las acciones comenzaron el viernes 14 de octubre con la revisión técnico mecánica y de seguridad en el Malecón de La Paz, donde revisaron más de 180 vehículos, lo que ya dejaba vislumbrar la descomunal participación con la que contaría el evento.

El primer banderazo verde apareció para el motociclismo de dos llantas con la intervención de ProDezert a cargo de Herza Castro, destacándose Carlos Arturo Pardini, quien además de ganar la Clase MX Pro, se quedó con el Overall del motociclismo al completar sus 4 vueltas en 41:28.

Destacó la dupla de los López, con el debut en el off road sudcaliforniano de Edwin López Jr. Quien se quedó con la victoria en la Clase Novatos ATV mientras que su padre Edwin López se quedó con el 1er lugar en la ATV Pro. Ramirito Mendoza hizo lo propio en la Novatos MX para ceñirse otra victoria, mientras que Juan Manríquez e Isaías Cortéz conquistaron la Intermedios MX y ATV respectivamente.

1,2 y 3 de motociclismo:

MX Pro

1ro 99X Carlos Pardini

2do 4X Ramon Dávila

3ro 44X Luis Pérez

ATV Pro

1ro 55A Edwin López

2do 21A José Raúl Castro

3ro 95A Federico Aguilar

Inter/30 MX

1ro 175X Juan J. Márquez

2do 404X Luis Resendiz

3ro 164X Fernando Ojeda

Inter/30 ATV

1ro 158A Isaías Cortez

2do 129A André Gutiérrez

3ro 112A Leonardo Murillo

Novatos MX

1ro 272X Ramiro Mendoza

2do 205X Yovanni Acosta

3ro 262X Ricardo Torres

Novatos ATV

1ro 205A Edwin López Jr.

2do 293A Miguel Cota

3ro 271x Alejandro Fernández

Overall de motociclismo:

99X Carlos Pardini 0:41:28

En el automovilismo el primer hit era compartido entre las clases 19, 9, Damas Buggy y 11, con tremendos duelos en los que además estaba en juego la corona de campeón de cada categoría, unas con más pelea y expectación que las otras, pero todas con ese “saborcito” especial que representa el definir a un campeón…

En la Clase 19 Cesar Palma Marrón sorprendió con una excelente competencia quedándose con la victoria y registrando la mejor vuelta de la categoría, con un tiempo de 10:37 en la que sería su primera vuelta, un excelente crono con el que comenzaba con el pie derecho su participación. En el 2do lugar el Team Sixty6 de Agustín Novelo apareció con una buena carrera para con ello “amarrar” el 3er lugar general del campeonato en esta clase. El tercer lugar se lo quedó Rafael “Fay” Montaño, quien en un duelo de tú a tú con el #RT1 Rogelio Tornero, peleaban el campeonato, siendo Fay el que logró la mejor posición para con ello erguirse como el nuevo Campeón de la Clase 19, Enhorabuena!

Eutimio Pérez Medrano llegaba a la final de Probaja con un buen margen de puntos y altas posibilidades de quedarse con el Campeonato de la Clase 9, tras el arranque de la Clase 19 los nueves estaban listos para iniciar la última del año con Probaja… En la primera parrilla aparecía el 982, la suerte le había sonreído en el sorteo de arranque y todo estaba listo para salir a competir… Salomón Salvatierra Leggs aparecía en el 981 para terminar el campeonato corriendo y tras las 4 vueltas pactadas en la Clase 9 “El Mapache” sería el ganador con un crono de 47:19, siendo Pérez Medrano el de La Toba, el que se quedaba con el 2do puesto, lo que le dio margen para amarrar el campeonato y levantar el laurel anua… En la tercera posición de la categoría apareció de nuevo Roberto “Tito” Güereña, completando el pódium de ganadores.

La Clase Damas Buggy fue la tercera en arrancar en el primer hit de competencias del automovilismo en la “Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge” y Cinthia Torres saldría por la victoria y por el Campeonato, un buen resultado le daría la corona como la mejor de las damas en la rama femenil… Con 4 “chicas” en la parrilla de arranque, la del Rancho Las Castellanas logró sacar la mejor parte y se quedó con el triunfo, que la avala como la nueva mandamás de la Clase Damas Buggy. Eso es todo!. La segunda posición de la carrera se la quedó Valeria Berzunza Ruffo, quien a su vez se concreta como Sub Campeona de la categoría en un buen año de debut para la joven corredora del Team Ruffo Racing. El tercer puesto por mayor avance lo consiguió Karime Díaz.

La Clase 11 estaba destinada a ser la última parrilla del primer hit el sábado 15 de octubre en el marco de la 7ma y última fecha del Campeonato Probaja Desert Series 2022, donde el campeonato estaba en juego, había estado tan peleada la temporada, que no había nada para nadie, al menos 3 equipos tenían la posibilidad matemáticamente hablando de consagrarse campeones, así que la moneda estaba en el aire… La tripleta de Pablo Bañaga B., Carlos Salgado y Eleazar Inzunza en el 1110 era representada por “El Chipi” Salgado, quien habría de culminar las acciones del campeonato, en donde “El Gato Moro” hizo todo lo que estaba en sus manos para cerrar el año con broche de oro ganando la carrera con un crono de 52:01 para esperar la combinación de resultados en sus rivales de categoría que definirían las posiciones finales. A bordo del 1177 Rodolfo Zazueta salió a la brecha del Circuito Bronco Race Park con excelente ritmo y eso le vailó para quedarse con el 2do lugar de la carrera, mientras que el 3er puesto lo cosechó Alberto “Pollo” Ortiz cerrando a tambor batiente la temporada… Tras haber culminado en la 5ta posición, Jesús Adrián Pérez del team Tres Amigos se sube a lo más alto del podio anual y se proclama Campeón de la Clase 11! Felicidades!

El siguiente hit de competencias lo escenificaron la Clase 15 y la Stock Buggy, en la 15 Jorge Vela arrancaba con “tiro derecho” con JC Verdugo en la pelea por el campeonato, Vela en su UTV 4 cilindros mientras que el de la tercera generación de corredores de la escudería Calafia Airlines tenía que salir a ganar y esperar un mal resultado de la Mamba Negra, pero las circunstancias de la carrera se dieron a pedir de boca para Vela, quien logra terminar en la primera posición para con ello amarrar el 1500 para 2023…. ¡Muy bien! En el segundo lugar de la 15 terminó Manuel Puentes Torres quien apenas en su segunda carrera obtiene valioso pódium. El 3er lugar se lo quedó Julio Cesar Verdugo y con ello queda como Sub Campeón de la 15 a tan solo 4 puntos del líder en la tabla general, sin duda un buen resultado para el primer año como corredor récord del JC Jr. y la Escudería Calafia Airlines.

Valeria Amador, Ray René Rubio y “Gus” Nava habían hecho un excelente campeonato y sólo faltaba la última carrera para “amarrar” el 1550 para 2023, y en realidad no tenían mucho qué desperdiciar; de sus 7 resultados todos tenían una buena puntuación, tal fue así que con un 5to lugar en esta carrera, fue el que se desechó, junto con el primer lugar de la Tormenta del Desierto, donde la poca participación les generó una puntuación baja, pero al final de cuentas el equipo basado en Pescadero, BCS, logró conseguir el anhelado campeonato de la Stock Buggy en un año con muy buena participación en la categoría…Congratulaciones! En el desarrollo de la carrera Luis Armando Castro dio una excelente pincelada de manejo y constancia para hacerse del primer lugar en el cierre de las acciones de Probaja en 2022; en el segundo puesto Jonathan Dávalos demostró una vez más su sólido manejo y constancia, obteniendo un podio más en su cuenta en el año, sólo que este lo realizó con el #1554, no con el 1583 mancomunado con Roberto “Bobe” Vizcaíno, de cualquier manera, el corredor de tercera generación del team Don Viejito Racing Engines mostró en este año que tiene manejo para pelear y a pesar del desaguisado en la unidad de “Bobe”, el 1583 es el equipo Sub-Campeón de esta categoría. El tercer puesto lo aseguró Alan Búrquez “El Chaflán”, quien además con este 3er lugar amarró meterse en la misma posición al podio anual, un excelente resultado para el del equipo Sixty6.

La UTV Kids fue sin lugar a dudas la categoría que causó sensación en este 2022… Desde 2018 Probaja le abrió la puerta a los pequeños “Racing”, quienes, “alborotados” por sus papás habrían de hacer sus pininos en las artes del off road en las carreras de pista… la categoría comenzó con una tendencia favorable, pero lenta… fue hasta este año, tras la pandemia que impidió la realización de campeonatos en 2020 y 2021, donde se vivió un verdadero boom de crecimiento, pasando de 2 ó 3 vehículos por carrera, a 27 que participaron en la Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge, una participación descomunal para los pequeñines que se robaron los reflectores en “El Bronco” y de la cual se han otorgado ya más de 40 números de competencia. Zoé Mackenzie Davis del equipo Salty Baja lo hizo de nuevo… a pesar de haber obtenido la posición 25 en la parrilla de arranque, la corredora originaria de Los Barriles, municipio de La Paz, BCS, MX, logró arreglárselas para rebasar a los 24 rivales frente a ella y dejar atrás a los otros 2 que arrancaron tras ella, para finalizar en la primera posición en un “carrerón” que además la metió hasta el Sub Campeonato de la UTV Kids. Emilio Abaroa a bordo del K21 tuvo una carrera llena de adrenalina al voltearse en la curva de llegada a zona de meta, perdiendo el control por unos momentos y recorriendo la pista de lado a lado, pero recobrando la concentración rápidamente para reacomodarse y no perder tiempo, acción que fue suficiente para alcanzar el 2do lugar del evento. En el tercer lugar apareció Santiago Berzunza Ruffo, otro pequeño que dio una gran carrera al haberse quedado en la salida con problemas en la unidad marcada con el K-54 de la Escudería Ruffo Racing, sin embargo, el carro finalmente arrancó y Santiago logró escalar posiciones hasta terminar en el 3er puesto, un regreso de película que además le da los puntos necesarios para reclamar el 3er lugar anual. A pesar de haber terminado en la posición #5 en la carrera cierre de campeonato, Iker Espinosa Torres del team Arriazola Motorsports se quedó con el campeonato gracias a los buenos resultados del año, Iker cerró el año con dos primeros lugares, un 4to y un 5to, suficiente para levantarse como el nuevo Campeón de la UTV Kids! Muchas Felicidades!

La Clase 14 se preparaba para arrancar y el team Alucerados Racing de San José del Cabo estaba listo para arrancar en el 1470, tratando de mantenerse en el podio anual tras un año de altibajos, intentando cerrar con todo la temporada y así fue… Juan Osvaldo Lucero hizo tremenda carrera para erguirse con la victoria y con ello amarrar el Sub Campeonato de la categoría; en el 2do puesto apareció José Pérez del equipo Gurrola Racing, que tuvo 4 carreras muy constantes en el año. En el 3er puesto apareció Carlos Martín Thomas, uno de los jóvenes corredores que han crecido entorno al off road y que ahora ya vemos en el pódium… Néstor Ortega era de los corredores que tenían casi casi amarrado el campeonato, donde dos victorias y un 3er lugar le daban un colchón bastante fuerte para enfrentar el cierre de campeonato y aun así logró reemplazar la 5ta posición con 14 puntos en la pista del Bronco, para finalizar como el mejor de 2022 y futuro portador del 1400. Enhorabuena!

La moneda estaba en el aire en la Stock Mini, la pelea por la corona de los también conocidos como “7 Stock” estaba entre Gabriel Villarino y Raúl “Pilli” Carballo, ya que Mario Cham, que contaba con grandes posibilidades, no asistiría al evento, de manera que a los que había que seguir era al 790 de Villarino y al 778 de Carballo… La carrera comenzó y Everardo Luzania daría un excelente cierre de campeonato con una anhelada victoria en una carrera cerradísima donde el del 7765 logró detener el crono en 51 minutos y 2 segundos para consagrarse ganador. En el segundo y tercer lugar se suscitó una escena poco común, teniendo diferentes tiempos de salida y llegada, ambos corredores, Gabriel Villarino y Gabriel “Chiro” García terminaron con tiempo de 51 minutos y 37 segundos, una situación que apenas se ha presentado 3 veces (con esta) en los 18 años del Campeonato Probaja, y que se definió por la suerte que tuvieron en el sorteo de arranque, siendo Villarino el que sería tomado en cuenta como 2do lugar y “Chiro” en 3ro ¡Tirote! El 2do lugar le brindó a Gabriel el ansiado campeonato en una de las categorías con más participación del off road de BCS, sin duda un gran cierre de año y haciéndose del #7750 para 2023.

La Clase 8 Stock sería la última en arrancar en el primer día de competencias de la carrera antes de las pruebas de clasificación, el duelo por el #850 lo protagonizarían Samir Rivera “Sam River” y José Vidal Castillo del Team Mamoyas Racing, y aunque el protagonismo de la última fecha se lo robaría Mickey Monroy, quien de nuevo hizo una excelente carrera para quedarse con la victoria, Samir Rivera se mantuvo en la pelea para terminar en 2do lugar y con ello afianzar el Campeonato de la 8 Stock, otro excelente resultado para el del Rancho Las Castellanas que una vez más se corona en esta categoría. Felicidades! El 3er lugar del pódium en la carrera fue para Juan Pablo Álvarez que debuta con una buena competencia y subiéndose al medallero.

Las pruebas de clasificación iniciaban en el Circuito Bronco, las Clases 29, 16, 2/10, 8, Trophy Truck y 1 estarían compitiendo por los mejores tiempos y con ello las mejores posiciones de arranque, una dinámica muy rápida para lograr terminar con luz de día en la que la afición pudo dar una “probadita” de lo que vendría para el plato fuerte del domingo en el 2do día de competencias…

Estos fueron los resultados:

CLASE  29

1. 2958 Rodimiro Amaya Z. 1.42.12

2. 2988 Jorge Vela 1.42.74

3. 2977 Jorge Barajas 1.46.03

4. 2980 Jaffy Jiménez 1.48.74

5. 2935 Tomás Cantor/Steve Barry 1.54.23

6. 2929 Luis Camarena Díaz 1.57.25

7. 2921 Giovani González 2:07:25

8. 2926 Casey Bates 2.12.12

9. 2998 Alejandro Sánchez Higuera

10. 2966 Arturo Pardini

11. 2944 Dario Serrano / Jorge Serrano

12. 2910 Aarón Montufas Betancurt

13. 2920 Luis Melesio Solis

CLASE  16

1. 1605 Stephen Davis 1.52.93

2. 1677 Sergio Ojeda 1.54.56

3. 1630 Agustín Moreno 1.54.87

4. 1627 Daniel Orozco 1.55.12

5. 1639 Rolando Holmos Montaño 1.56.08

6. 1689 Jossio Agúndez 1.56.43

7. 1650 Roberto Arce 1.56.91

8. 1678 Jorge Luis Arrieta 1.57.20

9. 1688 Rubén Cota Sández 1.57.72

10. 1679 Enrique Zazueta Vacas 1.57.83

11. 1608 Jesús Contreras 1.58.05

12. 1685 Fernando Dávalos 1.59.79

13. 1692 Abelardo Paredes Valenzuela 1.59.93

14. 1664 Ray René Rubio 1698 2.00.22

15. 1666 Agustín Novelo / Roberto Güereña  2.01.07

16. 1669 Danilo Ceseña 2.01.21

17. 1638 José Luis Celio

18. 1654 Roberto Sandoval

CLASE  8

1. 828 Daniel Hernández / Paúl López 1.43.65

2. 834 Alfonso Jaime T.  1.48.06

3. 808 Omar Zavala A. 1.51.44

4. 820 Adolfo Sandoval 2.05.35

5. 812 Tony Willy 2.05.76

6. 844 Darío Serrano / Jorge Serrano

CLASE  2/10

1. 1085 Rafael Aguirre Martínez 1.41.94

2. 1029 Luis Camarena Pelayo 1.42.98

3. 1048 Alejandro Ramírez  1.45.03

4. 1054 Andrés Ruffo De Alba 1.46.59

5. 1079 Manlio Díaz A. 1.47.05

6. 204 Andrés Battaglia 1.48.25

7. 1098 Alejandro Sánchez Higuera 1.48.83

8. 1024 Alejandro Salgado 1.52.18

9. 222 Rick Iwaskiu 1.57.07

10. 1027 Carlos Alberto Cordero López 1.58.85

11. 295 Javier Torres

TROPHY TRUCK

1. 827 Isaac Mercado Zendejas 1.42.12

2. 31 Carlos Ramos Murillo 1.44.73

3. 74 James Sejd 2.06.21

4. 90 Sandy Hall

5. 96 Enrique Murillo E.

6. 7 Jimmy Díaz

7. 83 Jesús Geraldo

CLASE  1

1. 108 Andrés Battaglia 1.41.49 Overall Clasificación

2. 101 Juan Pablo Sández 1.41.96

3. 198 Raúl Castilla /Alan Chávez González Rubio 1.42.47

4. 185 Adrián Sauceda/Rafael Aguirre 1.42.51

5. 134 Edgar Romero Jaramillo 1.42.77

6. 128 José Cervantes 1.43.11

7. 189 Eduardo Güitrón 1.44.16

8. 118 José Antonio Ceseña 1.45.29

9. 130 Sandy Hall 1.47.25

10. 117 Blas David Gracia/Abel Sandoval 1.51.02

11. 176 Raúl Castilla González 1.51.72

12. 102 Roberto Garza Flores 1.52.90

13. 199 Alejandro Sánchez Higuera 1.54.01

14. 144 Mario Hernández Fonseca 1.55.23

15. 112 Fernando Hoyos 1.58.28

16. 183 Jesús Geraldo

17. 129 Luis Camarena Pelayo

Las acciones del 2do día de competencias iniciaban alrededor de las 8:00 de la mañana del domingo 16 de octubre, en la segunda jornada de carreras de la carrera “Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge”, la primera categoría en recibir el banderazo era la 7SX, donde Fernando Ramírez, el de Cachanilla, municipio de Mulegé, dio una excelente carrera para terminar en la primerísima posición cosechando un triunfo más en su cuenta personal, en la segunda posición terminó “El Weyón” Alejandro Sánchez Higuera que vio acción en múltiples categorías en este último evento Probaja 2022, sacándole todo el provecho a su unidad 7098 de “El Hurto Racing”. El tercer lugar fue peleadísimo entre las escuderías Torsan y DC Racing, y fue con diferencia de escasos 28 segundos con los que Darío y Jorge Serrano se quedaron con el tercer puesto. Terminando en la 5ta posición, la buena temporada de Roberto “El Pato” Osorio daba dividendos… consiguiendo pódium en las 5 carreras que finalmente se le contabilizaron para convertirse en el nuevo mandamás de la Clase 7SX… ¡Enhorabuena!

La 1600 estaba en la pista lista para arrancar, las parrillas de 2 en 2 como suele ser este formato del Desert Challenge son muy vistosas en categorías tan reñidas como lo es la 16, y desde la primera parrilla vimos al 1ro y 2do lugar… Stephen Davis había sido el más rápido en la prueba de clasificación y desde el arranque se puso al frente de las acciones para no soltar esa posición jamás y además poder correr sin polvo un buen rato, lo que se vio reflejado en su segunda y tercera vueltas, que fueron a su vez las dos más rápidas de toda la categoría, el corredor de Los Barriles logra el segundo pódium del evento para el equipo Salty Baja (Zoé había ganado el sábado la UTV Kids) y con ello la suma le alcanza para convertirse en el nuevo Campeón de la 1600 en su primer año de participación en la categoría. ¡Muchas felicidades!

El segundo lugar en la carrera se lo quedó Agustín “Titino” Moreno del equipo MOROSO Motorsports que ha dado de qué hablar en las dos últimas del año en Probaja; el tercer puesto quedó en manos de Danilo Ceseña a bordo del “Boca Brava”, un podio muy bien peleado y obtenido por Ceseña quien ya se merecía estar en el Top 3 de la 1600.

Paúl López Munguía mancomunado con Daniel “Nene” Hernández del equipo Claro Fish Jr. lo hizo de nuevo, no sólo manejó por nota la carrera, sino que hizo la vuelta más rápida de su categoría (10:04 en la 2da) y con este triunfo coloca en el primer lugar anual, al ahora Equipo Campeón de la 8 Libre, el Charo Fish Jr. ¡Congratulaciones! El segundo lugar de la Clase 8 se lo quedó Omar Zavala, quien tras un largo proceso de construcción, finalmente estrena la unidad y lo hace con el pie derecho, quedándose con el 2do lugar en el Bronco. El tercer puesto lo peleó a pulso Tony Wille, quien nuevamente sale a dar batalla para alcanzar el tercer escalafón del medallero en 2022.

Raúl Burgoin había ya hacho todo lo que estaba en sus manos para coronarse como el Campeón de la Clase 7, al llegar a la final del Campeonato Probaja Desert Series 2022, ya tenía una importante ventaja en puntos gracias a 3 primeros lugares y un 2do, con lo que llegaba a la final a tratar de incrementar su ventaja y cerrar el año demostrando por qué es el nuevo Campeón, ya que cierra esta Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge con otro primer lugar, terminando con 4 primeros y un 2do en su cuenta, sin duda uno de los campeones más destacados del año. La segunda posición en la 7ma de Probaja 2022 lo reclamó Fernando Ramírez, quien a bordo de su 7074 invadió categoría para llevarse su segundo podio del día y terminar el año con una excelente carrera. La tercera posición la peleó hasta el último momento Guillermo Gallardo, quien a pesar de las fallas en su unidad, se mantuvo en competencia y su esfuerzo y empeño fueron premiados con el 3er puesto.

La Clase 2/10 vio muchas sorpresas, los Clase 10 y Clase 2 salieron a darle pelea a los ProBuggys ¡y vaya que lo consiguieron! Andrés Battaglia demostró en su Clase 10 que “hay con queso”, el corredor oriundo de San José del Cabo logró imponer condiciones en su Brenthel Clase 10 para dar el campanazo y quedarse con el 1er lugar, deteniendo el segundero en 51:30 con un ritmo muy estable que le dio “el gane”. En la segunda posición vimos a Israel Chong también en su Clase 10, con un excelente resultado para el empresario que le saca todo el provecho a su unidad en tierras choyeras. El tercero de esta peleadísima categoría se lo quedó Luis Camarena Pelayo, quien desde la Clasificación había dado muestras del buen nivel con el que cuenta y lo demostró subiéndose al medallero y siendo el único ProBuggy que logró pódium. Terminando en la 7ma posición, Andrés Ruffo de Alba es otro de los corredores que llegaban a la final con un colchón sumamente amplio, el de la escudería Ruffo Racing celebra los 30 años del equipo subiéndose a lo más alto del medallero para convertirse en el nuevo y flamante Campeón de la Clase 2/10, con un excelente récord de dos primeros lugares, dos segundos y el 7mo de esta RLLCBDC, sin duda un excelente motivo para celebrar en la guarida de los “Ruffianes” que terminan con un margen de casi 60 puntos por encima de su más cercano rival, un gran año para Andrés y la escudería Ruffo que además empiezan a impulsar a la 3ra generación en la UTV Kids.

La 29 tuvo un excelente espectáculo, el ansiado duelo entre “La Mamba Negra” de Jorge Vela y “El Tlacuache” de Rody Amaya Zamorano dejaba notar un ambiente peculiar en la pista; en las pruebas de Clasificación Amaya había sacado la mejor parte con un tiempo de 1:42:12, arrancando codo a codo con Vela quien fue el 2do más rápido de la categoría el sábado, de modo que al mismísimo banderazo verde la afición se prendió con este duelo que además ha generado mucho morbo… Y pues en esta ocasión desde el banderazo verde Rody Amaya impuso condiciones para llevarse la carrera de principio a fin a pesar de los evidentes problemas de dirección con los que “El Tlacuache” dio las últimas dos vueltas, logrando en un momento “lapear” a la Mamba que debe haber tenido algún percance en la primera vuelta… Luis Camarena Díaz hizo una competencia para mantenerse a un buen nivel y ritmo, colocándose en el 2do lugar, sin duda un sobresaliente resultado para Camarena Jr. El tercer lugar quedó en manos de Henry “Tito” Palos, corredor que tiene un alto nivel de eficacia en sus carreras y quien fuera de los primeros campeones de la Clase 29 y campeón de la Copa Campbell en 2017. Sin importar que en esta carrera haya terminado en el 5to puesto, Jorge Vela hizo un excelente campeonato y es el nuevo Campeón de la 29, tras haber cosechado tres primeros lugares, un 3ro y este 5to, La Mamba Negra podrá portar el #2900 en 2023. ¡Eso es todo!

La Trophy Truck estaba de fiesta con 8 vehículos inscritos… pilotos de excelente talla y unidades de respeto se presentaban al último cotejo del año en el serial dirigido por Manolo Núñez Salas… Era la penúltima categoría del día y todos estábamos ansiosos de ver el pique entre Isaac Mercado del equipo “Frijoleros” y Carlos Ramos “El Balacito” Murillo del team CJR Motorsports, rivalidad deportiva que viene de la Clase 7 que ahora se revivía en los “Monstruos Del Desierto”…. La bandera verde fue ondeada en el aire por Luis Regino “Tito” Frías, el juez de pista del evento que lanzaba a esta dupla de excelentes corredores a la batalla… En el arranque el Truck #31 de Ramos Murillo despegó con más potencia y le ganó el arranque a Mercado Zendejas, quien a mitad de la pista intentó un osado rebase que le costó caro pues la unidad se apagó y “El Balacito” se fue primero a la brecha… Más tarde reviviría el 827 de Los Frijoleros para continuar en el combate… Pero la carrera traería todo tipo de sorpresas… para empezar, en la última parrilla de arranque aparecía de nuevo Paúl López Munguía quien a bordo del 828 del team Claro Fish Jr. aparecía también en la Trophy Truck tras su victoria en la Clase 8… Las circunstancias de la carrera comenzaron a cambiar tras los problemas mecánicos en varias de las unidades, que de pronto se empezaron a quedar, sin embargo, el 828 manejado por el hijo de la leyenda López Cinco seguía avanzando y “pepenando” rivales para terminar en el primer lugar con su segunda victoria del día y además metiendo al equipo Claro Fisj Jr. al 3er lugar del Campeonato, un día de verdad redondo para la escudería que de manos de Paúl se llenó de trofeos. Jesús Ruiz “El Marro” Geraldo estaba en la pelea por el campeonato y la buena preparación, así como el paso constante y lograr hacer llegar el vehículo a la meta, le valieron para finalmente poder proclamarse el nuevo Campeón de la Trophy Truck, el avecindado en La Paz finaliza el año con 4 pódiums y la corona de esta estelar categoría. ¡Muchas Felicidades! El tercer lugar de la carrera fue para James Sejd del equipo Dirty Habits, quien debutando este año en el off road de nuestro estado, termina el año con un excelente 3er puesto.

Al fin llegaba la clase estelar del evento y del campeonato… 17 vehículos de la Clase 1 estaban inscritos para arrancar en una de las más altas participaciones de esta categoría en la historia del off road de BCS, las pruebas de clasificación habían prendido los ánimos de la afición que estaba ansiosa por ver los “tirotes” que se avecinaban, tanto en lo relativo a la Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge, como a la pelea por el #100, que estaba en juego en el cierra de año… La primera parrilla mostraba a un Andrés Battaglia que había conseguido no sólo el mejor tiempo de la 1 sino el Overall de las Pruebas de Clasificación, teniendo la posición de privilegio para arrancar… A su lado, Juan Pablo “El Cepillo” Sández que históricamente ha dado excelentes demostraciones en esta ruta corta… La máxima “candela” del evento se sentía de la mano de “Tito” Frías, cuando empuñando la “verde” lanzó a la brecha a las dos unidades que irrumpieron estruendosamente en el murmullo del público para levantar a propios y extraños de sus asientos… ¡la Clase 1 había comenzado! El primer acelerón encrespó la piel y Juan Pablo Sández se puso al frente en un duelo de tú a tú donde “El Cepillo” sacó la mejor parte para ponerse al frente y salir primero a la ruta de 13km de la versión larga en el Circuito Bronco Race Park. Sández Lizardi se “montó” en el 1er lugar y nunca lo soltó hasta que la “de cuadros” lo convirtió en oficial ganador, deteniendo el reloj en 48:32, el Overall General del evento. Battaglia perdió 14 segundos en la primera vuelta “cazando” a Sández, pero en las siguientes 4 vueltas se acercó y acercó haciendo incluso mejores tiempos que el ganador en las vueltas 3, 4 y 5, sin embargo, al haber arrancado al mismo tiempo, tenía que rebasarlo para arrebatarle el triunfo y eso nunca ocurrió, sin embargo el aplauso de la afición no se dejó esperar al terminar la carrera pues fueron finalmente sólo 8 segundos lo que separaron a Battaglia del “Cepillo”. En el tercer lugar apareció el vehículo marcado con el 198, tripulado por Alan Chavez González Rubio, quien, mancomunado con Raúl Castilla de la escudería Castilla Racing, de Culiacán, Sinaloa, peleaban el Campeonato de la Clase 1 contra el equipo de los “Buenos Pollos” de Blas Gracia y Abel Sandoval… Alan manejó de manera impecable el poderoso Porter de la escudería Santa Rita Motorsports, nombrado precisamente como  “El Santa Rita”, en el que logró culminar con un sobresaliente 3er puesto para con ello consagrarse como Campeones Raúl Castilla y él, un tremendo resultado que fue digno de campeonato y con el que ambas escuderías celebraron a placer, que para 2022 portarán el #100. ¡Enormes Felicitaciones!

Así culminó la “Rancho La Laguna Circuito Bronco Desert Challenge”, con un ambiente pleno y lleno de júbilo donde afición y corredores salieron satisfechos de un evento más de Probaja.

Agradeciendo a los patrocinadores que hicieron posible la 7ma y última fecha del Campeonato Probaja Desert Series 2022: Rancho La Laguna, VP Racing Fuels, JP Soluciones y Climas Distribuidores de LG, Eléctrica y Plomería El Arco, Faw Trucks, Castilla Estructuras, Subaru, Autopartes El Progreso, Total Energies, Doble Play Rest. Bar, Calafia Airlines, Discount Pharmacy, Territorio Off Road, Soluciones G&G, Tito Frías Design, Agua y Hielo Santa Rita y la Copa Campbell 2022 por su valioso apoyo en el cierre nuestros eventos en 2022, ¡GRACIAS!